一襲黑裙，面容堅定。

這是作為華為公司副董事長、CFO的孟晚舟，自去年歸國后首次公開亮相。

3月28日下午4：30左右，華為2021年年度報告發(fā)布會在深圳華為坂田基地舉行。

當天，在發(fā)布會上，孟晚舟表示，上一次參加華為財報發(fā)布會還是在4年前，“過去4年，世界的變化很大，祖國的變化也很大，回國的幾個月中，我一直在努力學習，跟上這些變化。”

除了孟晚舟，出席今天發(fā)布會的還有華為輪值董事長郭平，他們共同在發(fā)布會上解讀華為2021年年報要點及公司戰(zhàn)略，并回應市場關(guān)切，如華為智能汽車最新進展、鴻蒙生態(tài)構(gòu)建進展、華為研發(fā)投入機會等。

先來看華為2021年“成績單”：

孟晚舟表示，華為的最大財富是人才存儲、思想存儲、理論存儲、工程存儲和方法存儲，以及華為內(nèi)部流程管理的高效有序存儲，這些才是華為財報背后真正的價值。

孟晚舟介紹，華為2021年實現(xiàn)營業(yè)收入6368億元，凈利潤增至1137億元。其中，凈利潤同比增長75.9%。

“我們的規(guī)模變小了，但我們的盈利能力和現(xiàn)金流獲取能力都在增強，公司應對不確定性的能力在不斷提升。”孟晚舟表示，得益于主營業(yè)務的盈利能力提升，2021年華為經(jīng)營現(xiàn)金流有較大增長達到597億元，資產(chǎn)負債率降低到57.8%，整體財務結(jié)構(gòu)的韌性和彈性都在加強。 

面向未來，華為持續(xù)加大研發(fā)投入。據(jù)孟晚舟介紹，2021年公司研發(fā)投入1427億元，占全年收入的22.4%。2011年至2021年，華為累計研發(fā)費用超過8450億元。

“歐盟2021工業(yè)研發(fā)記分牌”顯示，華為研發(fā)投入全球第二。華為是全球最大的專利持有企業(yè)之一，截至2021年12月31日，華為在全球共持有有效授權(quán)專利4.5萬余族(超11萬件)，90%以上專利為發(fā)明專利，從事研究與開發(fā)的人員約10.7萬名，約占公司總?cè)藬?shù)54.8%。

孟晚舟表示，華為研發(fā)投入的重點在三個方面，分別是系統(tǒng)架構(gòu)優(yōu)化、軟件性能提升和基礎(chǔ)理論探索，希望通過解決技術(shù)和供應難題，為客戶提供高可靠度、高可靠性的產(chǎn)品。

華為輪值董事長郭平表示，人才、科研和創(chuàng)新精神，是華為賴以生存和發(fā)展的三要素。

華為官網(wǎng)顯示：“我們在尋找這樣的天才少年，夢想以科技的力量讓世界變得更美好，樂于探索未知，渴望從事最前沿的科技研究，有志于成為技術(shù)領(lǐng)軍人物，敢于創(chuàng)新、敢為天下先。”

根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，華為目前至少擁有包括700多個數(shù)學家、800多個物理學家、120多個化學家，還有15000人在從事基礎(chǔ)研究，以及6萬多產(chǎn)品研發(fā)人員。

郭平介紹，2020年至2021年，華為大概招聘了2.6萬名應屆畢業(yè)生，其中300多人被華為定義是“天才少年”。2022年，華為計劃招聘1萬多名應屆畢業(yè)生。郭平在會上強調(diào)，只有優(yōu)秀的人才，才能夠解決華為的現(xiàn)狀，使得華為有進一步發(fā)展。

郭平表示，華為面臨的問題還沒解決，2022年華為還要繼續(xù)求生存、謀發(fā)展，依靠持續(xù)地強力投資研發(fā)領(lǐng)域。

郭平表示，華為的問題不是靠“節(jié)衣縮食”就能解決，要進行系統(tǒng)架構(gòu)優(yōu)化、軟件性能提升和理論探索，同時通過解決技術(shù)和工藝難題，構(gòu)建一個高度可信可靠的供應鏈。

郭平表示，華為正在努力推動基礎(chǔ)理論、架構(gòu)涉及、軟件等三個領(lǐng)域的重構(gòu)，探索計算與通信的理論本質(zhì)，推動系統(tǒng)整體競爭力的構(gòu)建。

對于芯片，郭平強調(diào)，解決芯片問題是一個復雜且漫長的過程，需要有耐心。未來，華為的芯片方案可能采用多核結(jié)構(gòu)，以提升芯片性能。

發(fā)布會上，郭平表示，華為將三十多年積累的ICT能力與汽車行業(yè)深度融合，幫助車企造好車、賣好車。華為已經(jīng)構(gòu)建了七大智能汽車解決方案，已上市30多款智能汽車零部件。 

“我們與國內(nèi)外多個車企進行了深入合作，助力客戶造好車并且實現(xiàn)商業(yè)成功。”郭平說，在新的產(chǎn)業(yè)分工的合作模式下，華為堅持平臺加生態(tài)的發(fā)展戰(zhàn)略，我們還會進一步加大對生態(tài)的投入，攜手伙伴加速汽車產(chǎn)業(yè)智能化的進展。

上海證券報記者從發(fā)布會上獲悉，華為助力全球運營商部署了領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡，據(jù)第三方報告顯示，在瑞士、德國、芬蘭、荷蘭、韓國、沙特等13個國家，華為承建的5G網(wǎng)絡用戶體驗均為最佳。

華為和運營商、合作伙伴一起，累計簽署了3000多個5G行業(yè)應用商用合同，5G在制造、礦山、鋼鐵、港口、醫(yī)療等行業(yè)規(guī)模商用。具體來看，5G toB從行業(yè)探索走向規(guī)模復制，助力8大行業(yè)3000多個項目數(shù)字化轉(zhuǎn)型。覆蓋制造、礦山、鋼鐵、港口、化工、水泥、電網(wǎng)和醫(yī)療等行業(yè)。

上海證券報記者從發(fā)布會上獲悉，2021年華為終端業(yè)務堅持以消費者為中心，構(gòu)建萬物智聯(lián)、億億連接的全球生態(tài)，為全球消費者帶來全場景智慧生活體驗，實現(xiàn)銷售收入2434億元。

智能穿戴、智慧屏、TWS耳機及消費者云服務均實現(xiàn)持續(xù)增長，其中可穿戴設備和智慧屏業(yè)務收入同比增長超過30%。搭載HarmonyOS的華為設備超過2.2億臺，成為全球發(fā)展速度最快的移動終端操作系統(tǒng)。

郭平在發(fā)布會再次重申，目前暫無計劃在海外推出搭載Harmony OS的手機。