很多人都用過(guò)滴滴打車，在本案例中，滴滴打車創(chuàng)始人就為您分享了滴滴打車如何在短短兩年內(nèi)成長(zhǎng)為10億美元的公司。

    滴滴打車創(chuàng)立24個(gè)月，上線僅18個(gè)月，成長(zhǎng)為估值10億美元的公司，這個(gè)速度我也沒(méi)想到。

    當(dāng)年我們團(tuán)隊(duì)從阿里離職，兄弟們想著要?jiǎng)?chuàng)業(yè)，那時(shí)候?qū)ふ伊撕眯﹤€(gè)創(chuàng)業(yè)方向，有的聽(tīng)起來(lái)很靠譜，但是在實(shí)際論證或者前期實(shí)踐中都發(fā)現(xiàn)走不通，就放棄了。我們的出發(fā)點(diǎn)覺(jué)得一定要做大產(chǎn)業(yè)，做大眾主流剛性需求。2012年各地市場(chǎng)上陸續(xù)出現(xiàn)一些O2O車隊(duì)或者預(yù)約車類的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，我們也在看，當(dāng)時(shí)卻并不看好，兩年以前，出租車智能手機(jī)保有率不到5%，程維(滴滴打車創(chuàng)始人)說(shuō)，除非每個(gè)司機(jī)有臺(tái)iphone，這事兒才能做起來(lái);另外出租車是一個(gè)強(qiáng)管制的行業(yè)，我們也擔(dān)心今后會(huì)受限于政策因素。這個(gè)idea幾乎要被我們斃掉了……

    后來(lái)為什么要做這個(gè)事情?

    我們是基于兩個(gè)判斷：一是論證下來(lái)認(rèn)為一定要做一個(gè)大眾主流剛性需求的產(chǎn)品；

    二是陌陌的出現(xiàn)。我很感謝陌陌。

    那是 2012年2月，陌陌剛有點(diǎn)兒苗頭要火，我第一眼看到這個(gè)產(chǎn)品，就說(shuō)這個(gè)事情靠譜，陌陌的出現(xiàn)使得基于距離的應(yīng)用突飛猛進(jìn)，陌陌是通過(guò)距離提升社交的效率，打車和距離遠(yuǎn)近的關(guān)系更強(qiáng)大，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，500米的活兒他就愿意去接，但是兩公里他就懶得去了。受到陌陌啟發(fā)，加之那段時(shí)間我在北京，打車非常痛苦，北京的冬天太冷，我曾經(jīng)有過(guò)站在路邊45分鐘都沒(méi)打到車的經(jīng)歷，覺(jué)得做基于地理位置的打車產(chǎn)品應(yīng)該是靠譜的。

    處處碰壁的初創(chuàng)期

    我們阿里出來(lái)的人執(zhí)行力非?？?，有了這個(gè)初步的想法，團(tuán)隊(duì)一討論也覺(jué)得興奮，我們哥幾個(gè)一共投了80萬(wàn)進(jìn)去，就卷起袖子準(zhǔn)備干活兒了。別看滴滴打車現(xiàn)在很火，當(dāng)時(shí)卻處處碰壁，灰頭土臉的。剛立項(xiàng)時(shí)我們就去見(jiàn)了VC，一共見(jiàn)了中國(guó)大約23家以上的VC吧，幾乎市場(chǎng)上能叫得上名字的VC全部都見(jiàn)了，由于項(xiàng)目太過(guò)于早期，而且產(chǎn)品沒(méi)有上線，這個(gè)概念又很新，幾乎找不到市場(chǎng)上對(duì)標(biāo)的模式，沒(méi)有一家VC要投資我們。

    那時(shí)候真的很慘。你知道我們產(chǎn)品怎么做的?外包的。花多少錢?8萬(wàn)人民幣，留下多少個(gè)bug?30多個(gè)!找出租司機(jī)預(yù)裝，司機(jī)說(shuō)，“你們是來(lái)騙流量的吧?”我們演示的時(shí)候，總是揣兩臺(tái)手機(jī)，這個(gè)呼叫那個(gè)沒(méi)響，這個(gè)手機(jī)又打不了電話……層出不盡的問(wèn)題，很尷尬，于是我們產(chǎn)品只能用于演示。我跟程維講：“要不要重新做一遍?”

    程維說(shuō)就這么干，這個(gè)產(chǎn)品跟技術(shù)關(guān)系不大，我們堅(jiān)持這么往前走。當(dāng)時(shí)我們對(duì)技術(shù)的認(rèn)識(shí)還很粗淺，后來(lái)在這上面嘗到了深刻教訓(xùn)，花了很大力氣補(bǔ)足了技術(shù)力量。這是后話。很快公司80萬(wàn)人民幣花完了。程維就給我打電話再借錢，最后借了30萬(wàn)給他。我們大概花了110萬(wàn)人民幣的時(shí)候，金沙江找過(guò)來(lái)了，那時(shí)候北京每天有200單。和別的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目相比，我們省到了牙縫里，你能猜猜我們的廣告費(fèi)和工資怎么發(fā)的?所有的員工月薪5000元，只要來(lái)我這里就5000，不來(lái)就走。所以程維完全靠他的人格魅力在吸引了很多高手進(jìn)來(lái)。程維對(duì)控制成本、死摳廣告費(fèi)也很緊，一個(gè)月投1萬(wàn)人民幣，這個(gè)月這家投500元，如果沒(méi)有效果，就那家投500元，他就是這么摳預(yù)算的。

    火箭速度般地沖刺

    關(guān)于商業(yè)模式的打磨，我們一開(kāi)始就非常清晰，要做可以規(guī)?；狭康钠脚_(tái)。險(xiǎn)峰華興和真格投資的聚美只創(chuàng)立了4年的時(shí)間就上市了，這在業(yè)界已經(jīng)算是奇跡，可是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)比互聯(lián)網(wǎng)速度還要快5倍。互聯(lián)網(wǎng)是飛機(jī)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是火箭，要么一飛沖天，要么狠狠地摔下來(lái)，死得比誰(shuí)都快。

    如果產(chǎn)品的量沒(méi)直線上升，那就說(shuō)明需求點(diǎn)找得不準(zhǔn)，因?yàn)橛脩糇冞w是井噴的東西。做滴滴打車時(shí)，從第一天我們就有幾個(gè)不碰的地方，第一個(gè)是滴滴打車先不做硬件，有的媒體上說(shuō)我們永遠(yuǎn)不碰硬件，實(shí)際上我們沒(méi)說(shuō)永遠(yuǎn)不做，只是先不做硬件，比如每臺(tái)出租車上放一臺(tái)pad或者智能終端。現(xiàn)在你們能看到每個(gè)司機(jī)有一臺(tái)安卓手機(jī)，實(shí)際上兩年前智能手機(jī)在司機(jī)中的普及率還很低，那時(shí)候我們?cè)谒緳C(jī)端的推廣還是比較痛苦，一些O2O打車或租車類的公司在車上部署聯(lián)網(wǎng)的pad，但是我們覺(jué)得太重，會(huì)影響規(guī)?；l(fā)展。

    未來(lái)某一天也說(shuō)不準(zhǔn)，至少現(xiàn)在沒(méi)有做硬件的必要;第二，不做支付。大家都喜歡掌握說(shuō)交易的閉環(huán)，要把支付綁定起來(lái)，但是2012年的社會(huì)大環(huán)境中，移動(dòng)支付還不普及，用戶支付有障礙的話，也會(huì)影響規(guī)模化起量;第三，我們不做加價(jià)……滴滴打車做著做著，市場(chǎng)上就有了越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們這把刀要以最簡(jiǎn)單的方式?jīng)_到全國(guó)各地，任何錦上添花的東西我們都做不了，也先不做，要靠一個(gè)最簡(jiǎn)單的產(chǎn)品做到全國(guó)范圍，這是在創(chuàng)業(yè)早期，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)最重要的事情。我們做的很多業(yè)務(wù)都是平臺(tái)業(yè)務(wù)，平臺(tái)業(yè)務(wù)只有一個(gè)壁壘，就是規(guī)模，凡是影響規(guī)模的事情我們都不做。

    在這個(gè)市場(chǎng)上，要把規(guī)模做到極致，每天都要往前沖。時(shí)常要和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手亮刺刀，刀刀見(jiàn)血。哪怕一個(gè)小小的疏忽，一兩周的懈怠，就很有可能就是失去一個(gè)區(qū)域。有一個(gè)細(xì)節(jié)是，我們當(dāng)初搶司機(jī)時(shí)，所有的方法都用了，包括去出租公司宣講、去各大火車站守著、去各大賓館、去司機(jī)吃飯的地方和加油的地方，凡是能去的地方我們都去了，我們想哪種方法效率最高。后來(lái)摸出來(lái)了，在火車站守著跟司機(jī)說(shuō)：“師傅你的手機(jī)拿過(guò)來(lái)，我們給你裝好了。”我們做了一個(gè)小插件，帶著電腦接一下就可以了。如果讓自己自己下載肯定有很大難度的，這是對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用率相當(dāng)?shù)偷娜后w，我們得幫他們裝app。后來(lái)，我們發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)是最重要的戰(zhàn)場(chǎng)，但是搞定這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)卻異常艱難。經(jīng)過(guò)各種努力各種死磕，我們最后拿下了這個(gè)戰(zhàn)略要地。

    我們開(kāi)始在做滴滴打車時(shí)，第一版的產(chǎn)品體驗(yàn)很差勁，頁(yè)面下面有什么導(dǎo)航、什么車流的提醒，很多亂七八糟的功能都擠在那兒。后來(lái)產(chǎn)品進(jìn)行改版，堅(jiān)持把語(yǔ)音做到極致。關(guān)于用機(jī)器音叫車，還是每個(gè)用戶真實(shí)的聲音，我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)部也進(jìn)行了很多討論。后來(lái)在司機(jī)中做調(diào)研，司機(jī)每天開(kāi)車在路上，聽(tīng)久了機(jī)器音會(huì)覺(jué)得很乏味，有審美疲勞，但是如果讓每個(gè)用戶需要叫車的聲音都放出來(lái)，訂單的真實(shí)性立刻就上去了，司機(jī)們也能聽(tīng)到各種各樣的聲音，還有方言，他們覺(jué)得有趣和真實(shí)。

    我們有幾個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的核心原則，一是僅僅抓住應(yīng)急需求，消滅二級(jí)菜單、實(shí)現(xiàn)用戶零等待;二是讓所有的小白用戶都要用起來(lái)方便;三是要把距離因素用到極致。產(chǎn)品屬性抓清楚后，就按照這個(gè)邏輯去設(shè)計(jì)。第二個(gè)版本我們堅(jiān)持了語(yǔ)音，后來(lái)我們開(kāi)始做預(yù)約訂單，你會(huì)看到下面有兩個(gè)按鈕，一個(gè)做即時(shí)訂單，一個(gè)是預(yù)約，就這兩個(gè)按鈕，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，一目了然。

    拼刺刀中成長(zhǎng)

    滴滴打車在飛速成長(zhǎng)，市場(chǎng)上也有其他的打車應(yīng)用在飛速成長(zhǎng)，大家自然會(huì)碰到一起。各種競(jìng)爭(zhēng)自然是免不了的，我們經(jīng)歷了區(qū)域戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)、融資戰(zhàn)……每一場(chǎng)戰(zhàn)斗都是拼刺刀，刀刀見(jiàn)血，但每一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)后，我們的團(tuán)隊(duì)都有成長(zhǎng)，而且用戶整體都被教育了。

    比如我們的價(jià)格戰(zhàn)，持續(xù)了兩個(gè)月，后來(lái)即便是取消補(bǔ)貼以后，現(xiàn)在的訂單也是每天100多萬(wàn)。這意味著在幾個(gè)月時(shí)間內(nèi)，我們的日訂單從10萬(wàn)單，翻了10倍，用戶已經(jīng)養(yǎng)成了習(xí)慣。而可怕的是，市場(chǎng)滲透率也因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)，兩個(gè)月就滲透完了!新的創(chuàng)業(yè)者很難從這個(gè)市場(chǎng)再進(jìn)入了。這個(gè)事情為我們市場(chǎng)奠定了非常好的基礎(chǔ)。