導(dǎo)讀：南京市政協(xié)委員、永利澳門(mén)副主席、永利度假村（澳門(mén)）股份有限公司總裁陳志玲，南京市政協(xié)第十四屆三次會(huì)議上，提交了《主動(dòng)對(duì)接融入“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化等國(guó)家戰(zhàn)略》提案，以下為提案全文：

“一帶一路”是習(xí)近平總書(shū)記著眼于推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體提出的偉大倡議。創(chuàng)新名城、美麗古都─南京，歷史上從來(lái)都是連南接北、承東啟西的交通要沖。南京擁有3個(gè)國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，以及15個(gè)完備而高效的綜合性高新園區(qū)。江北新區(qū)是江蘇唯一的國(guó)家級(jí)新區(qū)，是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的對(duì)外開(kāi)放合作平臺(tái)。在這里，大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新氛圍日益濃厚，福布斯發(fā)布的“2018中國(guó)大陸最佳商業(yè)城市排行榜”中，南京名列前茅。

本人來(lái)自澳門(mén)特別行政區(qū)，從事文旅行業(yè)多年，參與并見(jiàn)證了美國(guó)拉斯維加斯和澳門(mén)特別行政區(qū)兩座知名旅游城市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型工作。據(jù)澳門(mén)特區(qū)政府統(tǒng)計(jì)暨普查局統(tǒng)計(jì)，澳門(mén)人均GDP由1999年的1.5萬(wàn)美元漲至2018年的8.3萬(wàn)美元，位居全球第二，僅次于盧森堡。同時(shí)，從中央到澳門(mén)特區(qū)都已經(jīng)注意到，雖然經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)，但急速的發(fā)展同時(shí)也為城市帶來(lái)新挑戰(zhàn)，澳門(mén)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)需要適度多元。2019年6月，我們永利關(guān)愛(ài)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)取到中國(guó)"互聯(lián)網(wǎng)+"大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽--粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)投資大會(huì)在澳門(mén)舉行。來(lái)自國(guó)內(nèi)外的50多個(gè)產(chǎn)業(yè)基金及投資機(jī)構(gòu)齊聚澳門(mén)，積極響應(yīng)國(guó)家雙創(chuàng)政策,鼓勵(lì)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，推動(dòng)大灣區(qū)產(chǎn)學(xué)研融合發(fā)展。我所以舉澳門(mén)作為例子，是因?yàn)榘拈T(mén)和南京同樣屬于具有豐富歷史文化底蘊(yùn)的城市，兩城同時(shí)也面臨不少相似的挑戰(zhàn)。

南京作為江蘇省省會(huì)、長(zhǎng)三角特大城市、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)和“一帶一路”交匯點(diǎn)重要樞紐，要搶抓國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，加快提升省會(huì)城市功能，大力推動(dòng)南京建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐和中心。在各大城市競(jìng)相發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的宏觀背景下，與交通發(fā)達(dá)城市相比，南京在民航、鐵路、過(guò)江通道等方面均存在一些短板，聯(lián)動(dòng)發(fā)展的合力尚需得到充分發(fā)揮，樞紐產(chǎn)業(yè)的支撐作用仍需加強(qiáng)。南京應(yīng)當(dāng)注意增強(qiáng)樞紐經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力、形成國(guó)際影響力，更要從國(guó)家戰(zhàn)略格局以及國(guó)際產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局兩個(gè)方位同時(shí)全面推進(jìn)。在國(guó)家戰(zhàn)略格局之下，積極融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，用好長(zhǎng)三角一體化躍升為國(guó)家戰(zhàn)略的歷史機(jī)遇，全力建設(shè)支撐長(zhǎng)三角國(guó)際化發(fā)展的門(mén)戶樞紐；在國(guó)際產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局下，主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，推進(jìn)長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，以南京祿口機(jī)場(chǎng)為龍頭，整合全省機(jī)場(chǎng)資源組建東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，加快開(kāi)拓國(guó)際航線，推進(jìn)航空物流相關(guān)重大項(xiàng)目建設(shè)，提升南京祿口機(jī)場(chǎng)的國(guó)際化水平，充分發(fā)揮南京作為“一帶一路”交匯點(diǎn)重要樞紐城市的功能，更大范圍接軌全球。

作為美麗古都，南京應(yīng)借助豐富的文化科教資源大力推進(jìn)南京與國(guó)內(nèi)外城市在政府、高校、企業(yè)、國(guó)際組織等多個(gè)層面開(kāi)展合作交流，形成“引進(jìn)來(lái)”“走出去”雙向合作通道。通過(guò)舉辦具有國(guó)際影響力的品牌展會(huì)和體育賽事，打造一批文化交流品牌以及特色旅游產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)更多面向國(guó)際市場(chǎng)的旅游產(chǎn)品，完善旅游營(yíng)銷(xiāo)體系，形成品牌效應(yīng)，講好南京故事，創(chuàng)造具有國(guó)際影響力的城市名片。

作為創(chuàng)新名城，南京要加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，集聚全省資源，積極協(xié)調(diào)中科院等科研院所，支持南京建設(shè)綜合性科學(xué)中心；推動(dòng)紫金山實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，協(xié)調(diào)推動(dòng)未來(lái)網(wǎng)絡(luò)等國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；支持南京加快培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，協(xié)調(diào)推進(jìn)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，著力打造新能源汽車(chē)、集成電路、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)地標(biāo)；支持南京江北新區(qū)建設(shè)發(fā)展，增強(qiáng)南京集聚和創(chuàng)新的能力，培育出城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。

綜合而言，南京需要以更加開(kāi)放的心態(tài)深化改革，更要從歷史、現(xiàn)實(shí)和未來(lái)相交匯的高度定位發(fā)展，好好把握“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等多項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略的機(jī)遇，從經(jīng)濟(jì)實(shí)力、基礎(chǔ)設(shè)施、科技創(chuàng)新、公共服務(wù)等各方面提升城市競(jìng)爭(zhēng)力，加快建成現(xiàn)代化綜合交通樞紐，抓好創(chuàng)新名城和美麗古都建設(shè)。