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欣喜之余，讓我想起了著名物理學家楊振寧老先生。9月22日是楊振寧先生農(nóng)歷100歲的生日，百歲生日這天他回憶了自己1971年第一次訪問新中國時的感受，并特別提及彼時自己向參與中國原子彈制造、同時也是自己多年好友的鄧稼先提出，中國制造的原子彈是否有美國人參與設(shè)計？。

五十年后的今天，當我們看到楊老先生的這個疑惑時，答案早已不言自明。對于那個年代的人來說，這個答案卻是何其珍貴和不易??！上世紀60年代初，隨著羅布泊的那一聲爆響，中國人用自己的智慧和努力造出了原子彈，讓近代百年倍受欺辱的中國人不用再懼怕帝國主義的核訛詐和外來脅迫。中國人用實際行動證明了，只有獨立自強的民族，才能傲然走出國門，屹立于世界舞臺。

眼下，我們的創(chuàng)維汽車自去年11月樣車走出國門后，借助創(chuàng)維集團已有的海外品牌知名度，至今已累計銷往德國、以色列、奧地利、烏拉圭、羅馬尼亞、瑞典、波蘭、沙特、韓國、俄羅斯等全球42個國家，并將積極開拓土耳其、希臘以及北歐市場。從創(chuàng)維汽車誕生之日起，我們就從未停下全球化的腳步，一步步朝著當初定下的目標前進，積極開拓新能源汽車海外市場，深化布局海外銷售，為品牌國際化攻勢持續(xù)供血。

時常有人問我，為什么要進入新能源汽車這么難的制造業(yè)？我的內(nèi)心確實不斷動蕩和矛盾。但是一想到自己的一生遇到中國這么一個偉大時代：從第二次工業(yè)革命（電視機是代表性）、到第三次工業(yè)革命（互聯(lián)網(wǎng)電視及智能家居）、再進入到剛剛興起的第四次工業(yè)革命（新能源的光伏等非石化能源與電動汽車），有幸參與中國制造業(yè)的偉大進程，這是多么意義重大的事情??！

“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。”這是時代賦予我們的一種使命，打造新能源汽車優(yōu)秀的民族品牌，更是一種責任。創(chuàng)維汽車外形設(shè)計由歐洲、韓國及國內(nèi)團隊聯(lián)合打造，整體簡約大氣，張力飽滿，細節(jié)之處盡顯匠心。封閉式前格柵采用星菱式設(shè)計，整體造型體現(xiàn)出成熟精煉、灑脫利落的氣質(zhì)，符合歐洲用戶簡約的審美理念。

作為智能車家創(chuàng)導者，創(chuàng)維汽車融合創(chuàng)維數(shù)字生態(tài)，將智能出行與智能家居融為一體，汽車與電器的雙向賦能，做到了移動智能家居與自動舒適家完美結(jié)合，真正意義上實現(xiàn)“讓車家零距離”的生活愿景。更值得一提的是，創(chuàng)維汽車的智能喚醒深度睡眠模式，可以主動促進進入深度睡眠狀態(tài)，科學準確測量深度睡眠質(zhì)量，擺脫失眠困擾，大大提高睡眠質(zhì)量，獨創(chuàng)的健康睡眠座椅采用更符合人體工學的座椅設(shè)計，可以為用戶帶來更抗疲勞的駕駛感。

開沃集團于2011年進入新能源商用車市場，是中國新能源商用車的領(lǐng)軍企業(yè)之一，經(jīng)過十年沉淀，開沃在全國擁有八大生產(chǎn)基地，配備高學歷研發(fā)團隊近千人，擁有逾千項專利，穩(wěn)固如磐石的堅實基礎(chǔ)為乘用車的誕生奠定了基礎(chǔ)，也將為創(chuàng)維汽車的乘風破浪保駕護航。

此次批量交付德國，標志著創(chuàng)維汽車布局全球市場取得新進展，品牌全球化戰(zhàn)略進入新階段。而車輛的交付并不是創(chuàng)維汽車銷售的目的，這僅僅是一個開端，接下來我們將針對不同國家的技術(shù)標準、配套設(shè)施、使用環(huán)境等，為客戶提供包含充電設(shè)施匹配建設(shè)、產(chǎn)品參數(shù)制定等一系列定制化的配套服務(wù)解決方案。我們將用極具品牌價值的一流服務(wù)，為創(chuàng)維汽車塑造優(yōu)質(zhì)的品牌形象，為中國智造贏得國際贊賞。

對享譽國際物理界的楊振寧先生來說，回歸祖國，為國家的發(fā)展貢獻一份力量，是幸福和快樂的。在慶祝他的百歲人生之際，我們更應(yīng)該思考楊振寧先生帶給我們的一些啟示。

或許，當我們成就自己百歲人生的時候，我們是否能夠從容面對子孫們的疑惑，幾十年前的新能源革命你們曾做過什么？我們可以這樣驕傲地回答，當年我們制造的新能源汽車賣到了德國，甚至世界上更多的國家！

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