2016年9月，強制性國家標準《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》通過技術審查。

按照上述強制性國家標準的要求，自2020年1月1日起，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）將在M1類車新車中強制安裝。這給業(yè)內廠商和投資者都帶來了強烈期待。

2020年TPMS市場規(guī)?；蛟鲩L近50%

近日，胎壓監(jiān)測概念股受到政策驅動，表現(xiàn)搶眼。

據(jù)萬聯(lián)證券的一份關于TPMS的研究報告指出，2018年國內乘用車新車的TPMS滲透率為40%左右。按照2019年滲透率60%、2020年滲透率90%進行估計，得出新車市場的TPMS市場總規(guī)模分別約為22.3億元、32.3億元。

▲萬聯(lián)證券對中國TPMS系統(tǒng)OEM市場總規(guī)模的預測。圖片來源：研報截圖

近期主要券商研究機構對TPMS系統(tǒng)OEM市場總規(guī)模的預測顯示，萬聯(lián)證券、長城證券、東方財富證券和中信證券四家機構的預測結果顯示，2020年的市場總規(guī)模在18億元至41億元之間。其中，以中信證券最為保守，預測TPMS規(guī)模為18億元。

萬聯(lián)證券、長城證券、東方財富證券和中信證券四家機構對2020年市場總規(guī)模增長率的預測分別為44.84%、47.57%、70.83%和32.35%，四家機構預測增長率均值為48.9%。

日上集團布局TPMS

據(jù)日上集團（002593，SZ）2018年年報顯示，日上集團積極布局汽車后市場、物聯(lián)網新興產業(yè)領域的優(yōu)質戰(zhàn)略性項目，結合TPMS、GPS、北斗、超聲波油量傳感器、RFID、激光胎紋檢測儀等諸多智能硬件的車輪垂直領域生態(tài)平臺已搭建完成并開始推廣，智能車輪2.0軟硬件產品開始應用，已形成面向車輪廠、經銷商、門店、車隊等各用戶解決方案的完整技術服務體系。

日上集團于2015年創(chuàng)建全資子公司日上運通物聯(lián)網有限公司（以下簡稱日上運通），注冊資本5千萬，專注于產品升級，打造智能車輪。

2018年，日上集團的子公司廈門日上運通電子有限公司已經初步完成TPMS產品的研發(fā)、測試、試生產，開始小批量銷售。

日上運通官網顯示，其通過TPMS、GPS、智管輪云平臺實現(xiàn)對車輪的壓力、溫度、里程、速度、應力應變等數(shù)據(jù)的遠程實時監(jiān)控，提升車輛行駛中的安全性，降低車輪使用成本，提升車隊管理效率，進而為客戶提升市場競爭力。同時通過智買輪網上電商平臺（BBC+O2O模式）、智管輪等平臺聯(lián)動，匯聚車輪行業(yè)廠家、經銷商、門店等渠道資源，實現(xiàn)線上引流線下服務的全新銷售模式，提供車輪垂直領域的專業(yè)化服務，大大降低產業(yè)成本，提高產業(yè)效率，打造商用車后市場生態(tài)平臺。

據(jù)太平洋證券一份關于日上集團的研報預測，日上集團作為國內領先的汽車鋼輪廠商，隨著行業(yè)逐步回暖，未來業(yè)績增長值得期待，太平洋證券預計日上集團19年/20年營收分別為29.3億元/30.3億元，歸母凈利潤分別為0.85億元/0.99億，維持“買入”評級。

日上集團五大競爭優(yōu)勢

日上集團逐步擴大軟硬件研發(fā)生產規(guī)模，持續(xù)推進智能車輪創(chuàng)新技術研發(fā)，結合對行業(yè)業(yè)務的深度認知，持續(xù)迭代升級行業(yè)解決方案，行業(yè)壁壘優(yōu)勢逐步體現(xiàn)。據(jù)日上集團2018年年報介紹，優(yōu)勢主要體現(xiàn)在如下幾個方面：

第一，日上集團開發(fā)面向輪胎廠的輪胎全生命周期管理方案，為輪胎廠測試新的輪胎產品提供實時的數(shù)據(jù)采集手段，極大提升了數(shù)據(jù)客觀性、數(shù)據(jù)采集范圍與跟數(shù)據(jù)頻度，同時有效降低了人工成本，解決了輪胎廠在輪胎測試方面的痛點問題；

第二，日上集團開發(fā)智能掛車系統(tǒng)-智能狗（SmartGo），集成移動位置應用、大數(shù)據(jù)、人工智能、傳感器等技術，實現(xiàn)掛車管理的智能化、平臺化、數(shù)據(jù)化，重點解決資產管理、輪胎胎溫胎壓管理、業(yè)務調度、司機管理等掛車運營過程中的實際難題，提高掛車運營效率、車輛安全，降低車輛運行成本；

第三，日上集團針對國內外商用車隊管理痛點，上線智管輪車隊管理系統(tǒng)-智能狗（SmartGo）（含國內版、海外版），為客戶監(jiān)管車輛位置、精準油量、胎溫胎壓、用戶駕駛行為等數(shù)據(jù)，并通過人工智能分析提出運營優(yōu)化建議，進而提升車隊運行效率，降低成本、確保安全；

第四，日上集團利用BBC+O2O智買輪平臺，為門店客戶從線上引流，同時結合RFID、智能手持設備、激光胎紋掃描儀、APP等為門店提供車輪庫存智能管理，客戶跟蹤，車輪維護等功能，提升門店的服務能力與服務范圍，提升門店盈利手段；

第五，日上集團在智買輪平臺上專門開發(fā)高端鋁圈體驗區(qū)，讓用戶體驗自主更換各種規(guī)格鋁圈的360度立體三維效果，收集用戶需求，為高端定制化鋁圈的工業(yè)4.0生產做前端數(shù)據(jù)準備。在市場營銷方面，利用自有電商平臺結合的服務網絡，逐步擴大“日上運通”，“SRW”，“TOPU”等自有品牌的智能設備、智能車輪、鍛造鋁輪、輕量化鋼圈系列產品銷售，在國內外銷售渠道開始正式推動銷售，建立與輪胎廠、車廠、車隊、輪胎服務商等客戶的合作，形成了多種合作模式，有效擴大產品銷售渠道。